对于客车，v2z5坡幅度基本G6WE合预期，过4yQX期内退坡30%，过渡期后退坡40-50%，我们认为，虽然过wZPr期退坡幅度ndxF低，但上半jnV8能引起的抢5pbq效应有限（r55j为上半年本iW0M行业淡季+17年底部分透支，预计同NUiL保持高增速E8jA绝对量不大em9q，但能量密hiCq+能耗指标提升明显利好RlsO车龙头企业HLM1

小时图和4小时图显示，价格位于云图、基准线jEwc转换线的下方，但日线g3ao别上，价格仍在1321-20位置有较强支撑，只有当价格跌破这一支uPMc位，才可能加速下测1316；1314-12区域，一旦价格跌破了1312支撑位，则后市将进一步跌向1308-04支撑区域5knQ